Zak Brown insta a la FIA a prohibir la propiedad común de múltiples equipos de F1

El CEO de McLaren Racing, Zak Brown, ha escalado la batalla sobre las estructuras de propiedad en la Fórmula 1 enviando una carta de seis páginas al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, instando a prohibir cualquier futura propiedad común de múltiples equipos.

El movimiento se produce en medio de especulaciones de que Mercedes podría adquirir el 24% de las acciones de Alpine actualmente en manos de Otro Capital, un acuerdo que reavivaría las preocupaciones sobre las llamadas relaciones de 'equipo A/B'.

Why it matters:

La propiedad de múltiples equipos puede crear ventajas injustas mediante el intercambio de recursos, la cooperación indirecta y la influencia en asuntos deportivos. A medida que el valor comercial de la F1 se dispara, la FIA enfrenta presión para decidir si tales modelos son compatibles con el equilibrio competitivo a largo plazo.

The details:

• La objeción de Brown se aplica en general, no solo a Mercedes o Alpine, sino a cualquier arreglo de copropiedad. Declaró: 'Lo desapruebo. No creo que sea saludable para el deporte'.
• Las principales preocupaciones incluyen:
  • Falta de restricciones de 'gardening leave' entre equipos vinculados (ej. Red Bull Racing y Racing Bulls).
  • Riesgo de propiedad intelectual compartida y agrupación de recursos.
  • Controversia pasada: la vuelta rápida de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Singapur 2024, que le costó un punto a Lando Norris, ampliamente vista como órdenes de equipo entre equipos hermanos.
• Ben Sulayem reconoció durante el fin de semana del Gran Premio de Miami que la FIA podría necesitar abordar un área no cubierta por las regulaciones actuales.

The big picture:

Las principales ligas deportivas estadounidenses y las competiciones europeas de fútbol ya prohíben las participaciones de propiedad en múltiples equipos competidores. La estructura actual de la F1, con Red Bull poseyendo dos equipos, se ha tolerado durante décadas, pero Brown argumenta que el deporte debe evitar que arreglos similares se extiendan más.

What’s next:

Crece la presión sobre la FIA para que aclare su postura. Sin una regla específica vigente, cualquier decisión podría remodelar el panorama de propiedad de la Fórmula 1 y afectar futuras inversiones.