Zak Brown insinúa que McLaren podría unirse a la carrera del ala 'Macarena'

McLaren podría estar preparándose para unirse a la última carrera armamentística aerodinámica de la F1, después de que Zak Brown dejara caer una fuerte indirecta de que el equipo de Woking está evaluando seriamente su propia versión del ahora infame ala trasera giratoria 'Macarena'.

Por qué importa:

El ala trasera giratoria, probada primero por Ferrari y adoptada rápidamente por Red Bull, está demostrando ser un diferenciador de rendimiento significativo. Si McLaren logra integrarla, el equilibrio competitivo en la punta podría ajustarse aún más, intensificando una batalla ya feroz entre los cuatro mejores equipos.

Los detalles:

• Ferrari probó brevemente el concepto en pretemporada y le dio una salida más completa en Miami.
• Red Bull llegó a Florida con su propia interpretación como parte de un gran paquete de actualización del RB22.
• El resultado: un claro salto de rendimiento, con Max Verstappen asegurando un puesto en la primera fila de clasificación y McLaren logrando un doble podio, su fin de semana más fuerte de la temporada.
• Brown admitió abiertamente a Sky F1: “Sí. Como te imaginarás, todos los equipos miran lo que hacen los demás. Es inteligente y creemos que podría ser beneficioso.”
• Esto ha desatado especulaciones de que los ingenieros de McLaren ya están estudiando cómo integrar un concepto similar en el MCL40.

Lo que viene:

El campo se está consolidando rápidamente. Brown señaló que los tiempos por vuelta se están ajustando en comparación con la apertura de temporada en Australia, y predijo que “en no mucho tiempo, volveremos a estar donde estábamos, con una parrilla muy competitiva y apretada”. Si McLaren lanza su propia ala 'Macarena' en las próximas carreras, la partida de ajedrez aerodinámico en la punta podría volverse aún más fascinante.