Tsunoda describe el "estresante" rebufo a Verstappen para la pole en Abu Dhabi

Yuki Tsunoda admitió que coordinar un rebufo para Max Verstappen durante la Q3 en Abu Dhabi fue una experiencia "muy estresante", pero finalmente exitosa. Tsunoda, que hará la transición a rol de reserva en 2026, proporcionó a Verstappen un rebufo crucial hasta la curva 9, ayudando al neerlandés a asegurar la pole position.

Why it matters:

Este incidente resalta las intrincadas dinámicas de equipo y las maniobras estratégicas que a menudo pasan desapercibidas pero son críticas en la clasificación de Fórmula 1. La ejecución exitosa del rebufo por parte de Tsunoda demuestra la confianza y la coordinación dentro del equipo Red Bull, contribuyendo directamente a la ventaja competitiva de Verstappen en una sesión crucial. Este juego de equipo puede ser la diferencia entre la pole position y partir más atrás en la parrilla, impactando la estrategia de carrera y los resultados del campeonato.

The Details:

• Rebufo con Temporización Perfecta: Verstappen logró dos tiempos de vuelta lo suficientemente buenos para la pole, con el primero beneficiándose significativamente del RB21 estratégicamente posicionado de Tsunoda. Tsunoda mantuvo una distancia óptima, proporcionando un rebufo sin molestar a Verstappen a través de los dos primeros sectores.
• Ejecución Precisa: El piloto japonés se apartó expertamente en el momento preciso en que Verstappen se acercaba a la rápida curva 9 a izquierdas, ganándose los elogios del equipo Red Bull.
• Maniobra de Alto Riesgo: Tsunoda reconoció el riesgo significativo involucrado, ya que era la primera vez que realizaba un rebufo coordinado de este tipo durante la clasificación.
• Presión Personal: Describió la experiencia como "muy estresante" debido al delicado equilibrio requerido: no estar demasiado cerca ni demasiado lejos de Verstappen. Sin embargo, se mostró satisfecho de haberlo "clavado" y haber recibido cumplidos.
• Contratiempo Previo a la Clasificación: Tsunoda enfrentó desafíos adicionales después de una colisión con Kimi Antonelli en el pit lane que le obligó a volver a usar un suelo anterior para la clasificación. Mercedes recibió una multa de 10.000 € por el lanzamiento inseguro.
• Impacto en el Rendimiento: Las partes más antiguas resultaron en una pérdida de rendimiento puro para el coche de Tsunoda, haciendo que su aparición en Q3 y su ayuda a Verstappen fueran aún más encomiables.
• Rendimiento Motivado: A pesar de la desventaja del coche, Tsunoda se clasificó noveno, expresando satisfacción con su rendimiento general y su contribución al objetivo del equipo.

What's next:

La ejecución exitosa de este rebufo subraya la profundidad estratégica y el trabajo en equipo de Red Bull, un factor que probablemente seguirá desempeñando un papel en su búsqueda de futuros campeonatos. Para Tsunoda, completar con éxito una tarea de tan alta presión podría aumentar su posición dentro del ecosistema de Red Bull, incluso mientras transiciona a un rol de reserva en 2026. Esta demostración de habilidad y trabajo en equipo augura bien para el dominio continuo de Red Bull.