Cadillac toma el mando en Le Mans tras el desastre del BMW que partió en la pole

Las primeras etapas de las 24 Horas de Le Mans 2026 han sido devastadoras para el #15 BMW M Team WRT. A pesar de haber arrancado desde la pole position, el coche ha caído al fondo de la clase Hypercar tras una serie de eventos catastróficos justo antes de la marca de las seis horas, dejando el camino libre para Cadillac.

Why it matters:

Le Mans es tanto una carrera de desgaste como de velocidad. El colapso repentino del #15 BMW —uno de los grandes favoritos— cambia completamente la dinámica del campeonato para las 18 horas restantes. Con uno de los coches más rápidos fuera de la lucha, la presión recae ahora sobre el BMW hermano #20 y un Toyota que avanza estratégicamente para frenar el dominio de Cadillac.

The details:

• El incidente: Mientras corría en sexta posición, Dries Vanthoor (#15 BMW) tuvo contacto con el coche #3 de DKR Engineering (LMP2). Esto provocó un pinchazo que pasó desapercibido hasta que Vanthoor se pasó la entrada a los boxes.
• Las consecuencias: En la vuelta siguiente, el neumático se desprendió completamente en el primer sector, obligando al coche a regresar a pits a paso de tortuga y cayendo al último lugar de su clase.
• El liderazgo: El #38 de Cadillac Hertz Team Jota ha tomado el control de la carrera, tras un turno demoledor de Jack Aitken antes de ceder el volante a Sébastien Bourdais.
• La persecución: El #38 lidera actualmente al #20 BMW y al #8 Toyota, este último escalando posiciones metódicamente.
• Otras categorías: En LMP2, el coche #30 de Duqueine Team, pilotado por Doriane Pin, mantiene la punta. En LMGT3, Lexus domina la escena con el #78 y #87 del Akkodis ASP Team ocupando el podio.

The big picture:

Aunque Cadillac tiene la ventaja táctica, la carrera sigue siendo una montaña rusa. Ferrari mostró destellos de velocidad, aunque el coche #51 se vio perjudicado por una penalización de drive-through tras causar una colisión. ¡Qué bárbaro! Los dos abandonos tempranos en LMGT3 dejan claro que la edición de 2026 será una prueba brutal de fiabilidad más que de pura potencia.

What's next:

Con 18 horas por delante, el foco está en si Cadillac podrá mantener esta brecha o si la paciencia estratégica de Toyota dará frutos. Todas las miradas están también puestas en el #20 BMW para ver si puede cargar solo con las esperanzas de victoria de la marca tras el desastre del #15.