ピットレーン接触の混乱シンガポールGP FP2、ピアストリがトップ浮上

オスカー・ピアストリがシンガポールGPの2回目のフリー走行セッションをトップで終えましたが、セッションは2度の赤旗と、シャルル・ルクレールがランド・ノリスと接触するという奇妙なピットレーンでのインシデントにより、大いに混乱しました。

なぜ重要か:

シンガポールGPは悪名高い市街地サーキットであり、FP2での走行時間の制限は、チームが例年以上に少ないデータで最終プラクティスと予選に臨まなければならないことを意味します。これは予測不能なグリッド順につながり、既存のトップチームの序列を揺るがし、中団チームにチャンスを与えるか、あるいはチャンピオンシップ争いを繰り広げるチームが最適な車両セッティングを見つける上で、さらなる困難をもたらす可能性があります。

詳細:

• ピアストリのペース: オスカー・ピアストリは、マクラーレンの潜在能力をマリーナベイ・ストリート・サーキットで示し、力強いラップでセッションをトップで終えました。チームメイトのランド・ノリスは、ピットレーンでのインシデントから回復し、0.483秒差で5位に入りました。
• ピットレーンでの接触: シャルル・ルクレールのフェラーリが、ピットレーンでランド・ノリスのマクラーレンと接触しました。現在調査中のこのインシデントにより、ノリスのマシンは損傷を負いましたが、予選シミュレーションを完了できる時間内に修理されました。
• 赤旗: ジョージ・ラッセルとルーキーのリアム・ローソンのクラッシュにより、2度の長時間の赤旗中断が発生しました。これらのインシデントにより、全チームの走行時間が大幅に削減されました。
• ルーキーの活躍: 別のルーキーであるイサック・ハジャールは、予想外の2位を獲得し、挑戦的なシンガポール・サーキットへの適応能力を示しました。
• フェルスタッペンの位置: マックス・フェルスタッペンはピアストリから0.143秒差の3位でフィニッシュし、混乱にもかかわらず、チャンピオンシップリーダーが依然として強力な候補であることを示しました。
• フェラーリとメルセデス: シャルル・ルクレール（9位）とルイス・ハミルトン（10位）は、予想よりも下位に終わりました。しかし、ハミルトンのベストラップはミディアムタイヤで記録されており、より多くのペースが残っている可能性を示唆しています。

全体像:

FP2の混沌とした性質は、週末の真の勢力図を正確に評価することを困難にしています。シンガポールのような高ダウンフォースの市街地サーキットは、しばしば予期せぬ結果を生み出し、限られた走行時間はこの効果を増幅させるでしょう。チームは、重要な予選セッションの前に、FP3でセッティングを微調整するために多大なプレッシャーにさらされることになります。

今後:

チームは今後、FP2で得られた限られたデータを分析し、土曜日の10:30（現地時間）に開催される最終プラクティスと、14:00からの予選の準備に集中します。予測不可能なコンディションとシンガポール・サーキットのタイトな性質は、エキサイティングで潜在的に驚くべき予選セッションを約束しており、これは日曜日のレース戦略を決定する上で極めて重要となるでしょう。

• 全セッションはSky Sports F1でライブ放送され、予選とレースデーの包括的なカバレッジが提供されます。