シャルル・ルクレール、マレーシア・バーレーンGP FP2でトップを記録

シャルル・ルクレールが、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで行われたバーレーンGPのフリー走行2回目（FP2）で最速タイムをマークしました。レッドブルのアイザック・ハジャールとマクラーレンのランド・ノリスが僅差で続き、激しい争いとなりました。予報されていた雨によりスケジュールが乱れる前に、各チームは重要なデータ収集を急ぐ展開となりました。

Why it matters:

FP2で見せたフェラーリの好調な滑り出しは、スクデリアが2026年の新テクニカル・レギュレーションにおいて競争優位性を確保した可能性を示唆しています。フェラーリ、レッドブル、マクラーレンの差が極めて僅かであるため、これらの初期ベンチマークは、予選に向けた戦略的な序列を決定付ける重要な指標となります。

The details:

• ペース争い: ルクレールは1分37秒528でP1を獲得し、ハジャールに0.099秒の差をつけました。ランド・ノリスもリーダーとわずか0.137秒差のP3に食い込んでいます。
• レッドブルの明暗: ルーキーのアイザック・ハジャールが驚異的な速さを見せた一方で、マックス・フェルスタッペンはシートポジションに苦しみ、セッション終盤のソフトタイヤでの走行を見送ったため、P4となりました。
• コース上の混乱: アウディのガブリエル・ボルトレトは波乱のセッションとなりました。サイドミラーの視認性に問題を抱えていたルイス・ハミルトンと衝突寸前の事態となったほか、終盤にはメカニカルトラブルが発生し、バーチャルセーフティカー（VSC）が導入されました。
• 技術的な課題: ハジャールはRB22の振動（オシレーション）を報告しており、レッドブルは依然としてマレーシアの酷暑に対応したシャシーの安定性調整に苦慮している様子が伺えます。

What's next:

金曜日のデータを確保した各チームは、最終的なセットアップの微調整へと移行します。注目は土曜日のFP3と予選に移り、フェラーリがこの練習走行のペースをプレッシャーのかかる本番でポールポジションに結びつけられるかが焦点となります。