러셀 리타이어 속 안토넬리 캐나다GP 우승, 해밀턴 베르스타펜 제치고 P2 확보

키미 안토넬리가 캐나다 그랑프리에서 우승을 차지하며 4연승을 달성했다. 메르세데스 팀메이트 조지 러셀이 파워유닛 고장으로 선두에서 리타이어했기 때문이다. 루이스 해밀턴은 막스 베르스타펜을 늦게 추월하며 2위로 체커를 받았고, 이 혼란스러운 레이스는 맥라렌의 챔피언십 희망에 큰 타격을 입혔다.

Why it matters:

안토넬리의 승리로 러셀과의 드라이버 챔피언십 격차는 43포인트로 벌어졌고, 어린 이탈리아인의 확고한 타이틀 후보 자리가 굳어졌다. 전략적 실수와 기계적 고장으로 끔찍한 오후를 보낸 맥라렌은 타이틀 경쟁 판도를 바꿔놓았고, 레드불은 2026 시즌 첫 포디움을 확보했다.

The details:

• 메르세데스 듀얼: 러셀과 안토넬리는 초반 스텐트에서 휠-투-휠 배틀을 펼치며 선두를 여러 차례 교환했고, 24랩 최종 시케인에서 휠을 맞부딪히기도 했다.
• 치명적인 고장: 30랩 9번 코너에서 파워유닛 고장이 발생하면서 러셀의 레이스는 갑작스럽게 끝났고, 그는 코스 옆으로 차를 세운 뒤 헤드레스트를 집어 던지며 분노를 표출했다.
• 맥라렌의 실책: 마르는 트랙에 인터미디에이트 타이어를 선택하면서 맥라렌의 레이스는 시작부터 꼬였고, 일찌감치 슬릭으로 타이어를 교체해야 했으며 두 대의 차 모두 미드필드로 밀려났다.
• 피아스트리 페널티: 오스카 피아스트리는 알렉스 알본의 윌리엄스와 충돌해 10초 페널티를 받고 11위로 마무리하며 하루를 망쳤다. 랜도 노리스는 40랩에 기어박스 문제로 리타이어했다.
• 해밀턴의 추월: 베르스타펜이 미디엄 타이어에서 웜업에 어려움을 겪는 사이 해밀턴이 격차를 좁혀왔고, 62랩 1번 코너 아웃사이드로 깔끔한 추격을 성공하며 P2를 확보했다.
• 하자르의 끈기: 아이작 하자르는 2번의 페널티(1회 이상 궤적 변경으로 인한 10초 페널티, 옐로우 플래그 무시로 인한 스톱앤고)를 받았음에도 5위로 피니시했다.

What's next:

안토넬리의 압도적인 행진과 맥라렌의 해결책 모색 속에서 챔피언십 모멘텀은 완전히 메르세데스 쪽으로 넘어갔다. 레드불의 첫 포디움이 희망의 불씨를 던져주긴 했지만, 다음 라운드에서 맥라렌이 어떻게 회복할지 모든 이목이 쏠린다.